I seggiolini auto girevoli stanno diventando sempre più popolari, ma valgono i soldi?
L'appello principale di questi sedili è ovviamente la funzione 360, che ti consente di girare il tuo bambino per un facile accesso, ma spesso beneficiano anche di un design elegante e di tutte le caratteristiche di sicurezza dei seggiolini auto di alta qualità che potresti desiderare.
Tuttavia, i genitori spesso si preoccupano che questi seggiolini per auto girevoli possano essere pesanti e ingombranti e discutono se valgono o meno il costo, che tende ad essere significativamente più alto di un sedile standard.
Abbiamo chiesto ai membri del nostro pannello BISS di mettere alla prova due diverse marche di seggiolini rotanti: il Maxi-Cosi AxissFix Plus e il Britax Dualfix.
Ecco cosa hanno pensato e cosa devi sapere se stai pensando di investire anche in uno ...
Recensione Maxi-Cosi AxissFix Plus
Testato da Alan Chan
Il Maxi-Cosi AxissFix Plus ha un sedile girevole a 360 gradi, adatto a neonati e bambini di quattro anni (a seconda delle dimensioni e del peso, ovviamente) con la possibilità di essere utilizzato sia per i viaggi posteriori che per quelli rivolti in avanti, il tutto in sicurezza e praticità delle connessioni ISOFIX e comfort di diverse posizioni reclinabili. Per testare a fondo le prestazioni e la gamma di impostazioni del Maxi-Cosi AxissFix Plus, l'ho provato sia con i nostri 10 mesi che con i nostri due anni.
Installazione
Sono stato piacevolmente sorpreso di disimballare un seggiolino per auto che non sembrava molto più grande di qualsiasi altro seggiolino per auto che ho avuto quando è fissata una base ISOFIX. In effetti, la mia impressione iniziale è stata che era relativamente compatto date le sue specifiche.
Il seggiolino auto sembrava robusto e molto ben fatto. L'imbottitura nell'ammortizzazione del sedile è sembrata solidale e confortevole con il poggiatesta realizzato in quella che sembrava una solida schiuma di memoria. I meccanismi sembravano anche fluidi e semplici da utilizzare. Quindi, la mia prima impressione è stata molto positiva.
L'installazione del sedile nella mia auto è stata semplice, mi ci è voluto letteralmente meno di un minuto per farlo. Un semplice allineamento delle barre ISOFIX per fare clic con i punti di ancoraggio ISOFIX nell'auto, oltre a collegare un fermo al cavo superiore situato dietro il sedile dell'auto ed era pronto per partire. A differenza di altri seggiolini per auto che ho avuto, non esiste una barra per le gambe che è necessario estrarre e posizionare sul pavimento dell'auto poiché il cavo di collegamento superiore è l'equivalente, il che significa che occupa meno spazio e l'area del pavimento non è ostruita.
Funzionalità
Trasportare il seggiolino auto non è qualcosa che vorresti fare regolarmente poiché AxissFix Plus non è particolarmente leggero con circa 14 kg (anche se non tendiamo a riorganizzare i nostri seggiolini una volta installati, quindi questo non è stato un problema per noi .) In realtà non è così pesante, ma se è necessario scollegare e trasportare costantemente AxissFix Plus, ciò potrebbe compromettere la praticità che si intende offrire in primo luogo.
Come genitore di tre figli di età diverse (10 mesi, due anni e quattro anni), abbiamo utilizzato una gamma di seggiolini auto che non girano, tra cui il Maxi-Cosi Pebble e il Maxi-Cosi Pearl. Come saprà ogni genitore, cercare di sollevare e incuneare un bambino nel seggiolino di un auto lateralmente, quindi cercare di allacciarli mentre stanno cercando di imitare un polpo danzante non è particolarmente pratico, quindi il sedile girevole è stata una rivelazione. Essere in grado di infilare il bambino di fronte a te nel seggiolino e allacciarlo con la massima leva, piuttosto che fare la 'maschera laterale', è stato un enorme miglioramento. Dopo che il nostro bambino è stato allacciato in modo sicuro, essere in grado di ruotarli semplicemente in una posizione rivolta in avanti o all'indietro senza sforzo con una rotazione regolare del sedile (risultante in un clic soddisfacente) è stato fantastico.
AxissFix Plus beneficia anche di alcuni dettagli di design per una maggiore comodità. Le idee semplici ma pulite includono avere il velcro sotto la fibbia in modo che il cavo di serraggio lungo possa essere più corto e includere i fermi su ciascun lato del sedile per aiutare a tenere aperta l'imbracatura per aiutare a allacciare il bambino. Anche il riassunto ben posizionato di le istruzioni ai lati del sedile servono come promemoria utile, ma, poiché il meccanismo e le impostazioni sono veramente intuitivi, ti abitui davvero al modo in cui AxissFix Plus funziona quasi immediatamente.
Il poggiatesta regolabile e la funzione di reclinazione del sedile sono tutti come ci si aspetterebbe, ognuno funzionale in qualsiasi rotazione del sedile e facile da regolare premendo semplicemente una leva. In pochi secondi puoi soddisfare un bambino di dimensioni diverse. L'angolo della reclinazione era senza problemi (ad es. Quando rivolto all'indietro, l'angolo non creava alcun aggancio della testa).
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L'imbracatura a cinque punti è anche facile da collegare, regolare e rilasciare ed era sicura quando installata. Grazie al posizionamento ben progettato dei cuscinetti della cinghia, la vestibilità attorno ai nostri bambini sembrava confortevole e sicura. Anche il materiale antiscivolo sul retro dei pad principali era un bel tocco.
Per una maggiore comodità, le fodere del sedile possono essere rimosse per il lavaggio, il che è utile data l'inevitabile confusione dei più piccoli.
Alcun problema?
Un problema che abbiamo riscontrato con AxissFix Plus era che non era compatibile se accanto a esso c'era un seggiolino per bambini con schienale alto. Ad esempio, abbiamo due sedili Maxi-Cosi Rodi AirProtect che affiancano il sedile sinistro e il seggiolino centrale. Quando ho installato AxissFix Plus nel sedile rimanente, si è adattato perfettamente, ma quando si tenta di utilizzare la funzione di rotazione, si bloccherebbe sul seggiolino per bambini centrale impedendogli di girare. Lo abbiamo provato su una Citroen Grand Picasso e su una Ford Mondeo e lo stesso problema è rimasto in entrambi, quindi varrebbe la pena controllare la configurazione della tua auto specifica. In effetti, nel provare l'AxissFix Plus abbiamo dovuto lasciare vuoto il sedile centrale, il che significa che potevo usare l'auto solo per trasportare due bambini, non tre.
Un'altra cosa che ho notato è stata la perdita della capacità di trasportare il nostro bambino in un marsupio (ad es. Come il Maxi-Cosi Pebble), che puoi scollegare dalla base ISOFIX, portare con te e / o fare clic su adattatori compatibili su un passeggino o partire in una stanza tranquilla (ad es. se il bambino dorme). Devi rimuovere completamente il tuo bambino dal seggiolino auto, il che potrebbe disturbare un bambino addormentato, in modo da rinunciare alla comodità di un rapido 'click and go' di un'auto per il trasferimento su passeggino.
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Verdetto
Alla data di questa recensione, il prezzo per l'AxissFix Plus è di circa £ 395. Direi che AxissFix Plus vale il costo. La capacità di un posto di ospitare un neonato di quattro anni è fantastica e la funzionalità aggiuntiva del sedile girevole vale davvero il prezzo aggiuntivo, soprattutto se si considera che AxissFix Plus è ben fatto e progettato.
PUNTEGGIO: 8/10
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Recensione di Britax Dualfix
Testato da Bryony Johnson
Sto recensendo il seggiolino auto Britax Dualfix nel mio Nissan Juke 2014 con mio figlio che ha 14 mesi e pesa 10 kg. Apparentemente il posto può essere usato dalla nascita ma il mio bambino è stato nella sua Silver Cross Simplicity fino ad ora, e ad essere sincero non userei un posto fisso dalla nascita poiché mi piace l'opzione di trasporto. Come tale non ho usato l'inserto per neonati e l'ho estratto immediatamente.
Installazione
Il Dualfix è stato abbastanza facile da adattarsi alle barre Isofix della mia auto, sono riuscito a farlo da solo in circa 10 minuti, dopo aver letto le istruzioni. Il sedile stesso si sente molto robusto e ha un buon peso, non vorrei continuare a scambiarlo tra le auto, ma poiché non dobbiamo fare che il peso fosse più una rassicurazione che un ostacolo.
Funzionalità
Sono solo 5 '2' e quindi il sedile si adatta facilmente dietro il sedile del conducente, ma il mio ragazzo è 5 '7' ed è un po 'una stretta con il sedile posteriore rivolto. Penso che per qualcuno più alto allora sarebbe un po 'difficile in un'auto come la mia che non ha enormi quantità di spazio nella parte posteriore. Ho provato il sedile in una posizione rivolta in avanti e questo dà più spazio dietro il sedile del conducente, ma ho intenzione di mantenere mio figlio in posizione posteriore per molto più tempo, ma per motivi di sicurezza.
Le diverse posizioni di reclinazione sono utili e preferisco avere mio figlio in lieve declino quando si viaggia come quando in posizione verticale la testa si piega in avanti se si addormenta. Penso che questo possa dipendere dal fatto che è ancora abbastanza giovane per sedersi, ma troppo grande per tenere dentro l'inserto neonato.
Mi piace in particolare che il sedile abbia una funzione di rotazione in quanto la mia auto ha un'apertura piuttosto stretta nella parte posteriore, quindi questo è davvero utile per far entrare e uscire il mio bambino. Avrei un posto a sedere in futuro in quanto renderebbe più facile entrare e uscire da mio figlio, in particolare quando i posti di parcheggio per genitori e figli non sono disponibili.
Le cinghie sono davvero facili da fissare e allacciare e quindi possono essere strette con la cinghia alla base del sedile. Le fodere comfort si adattano perfettamente alle spalle e al petto di mio figlio. Direi però che hanno bisogno di essere controllati per assicurarsi che siano abbastanza stretti poiché un paio di volte mio figlio potrebbe liberare le braccia, questo è stato solo un caso di tentativi ed errori e ora che so di poterlo proteggere correttamente. Penso che invecchiando non sarà un problema, ma dato che è ancora abbastanza piccolo ha solo bisogno di un ulteriore serraggio per proteggerlo. Penso che per questo motivo non vorrei che mio figlio fosse seduto sul sedile se fosse molto più giovane, poiché ritengo che le cinghie necessitino di molto serraggio per fissarlo.
Alcun problema?
Ho scoperto, tuttavia, che il pulsante di sicurezza che deve essere premuto prima di reclinare o girare il sedile non è sempre facile da eseguire e talvolta richiede un paio di pressioni per far muovere il sedile. Questo è davvero fastidioso al massimo, ma vale la pena notare come è successo di più con l'uso. Mi ci sono voluti anche un paio di tentativi per capire che il sedile deve essere nella posizione più verticale prima di girare. Questo è probabilmente un errore dell'utente da parte mia, ma sono sicuro di non essere l'unica mamma con il cervello del bambino! La rotazione stessa è molto fluida e non sveglia mio figlio se dorme.
Verdetto
Il posto ha un prezzo elevato ma credo che il prezzo sia giustificato. Penso che il sedile sia molto comodo e la qualità sia molto buona. Sono stato molto colpito e penso che sarò sempre più colpito quando mio figlio invecchia.
PUNTEGGIO: 8/10
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Sei convinto di provare un seggiolino auto girevole o ti atterrai agli stili che hai comprato prima? Facci sapere cosa ne pensi nella casella dei commenti qui sotto!